オートバイ用スターターバッテリーの新たな選択肢：高性能LiFePo4バッテリー

リチウムイオン電池は、オートバイの主要部品の一つであり、エンジンの始動に不可欠な電力を供給します。従来の鉛蓄電池には多くの制約がありましたが、リチウムイオン電池は多くの利点を備え、市場で新たな人気を集めています。

静的休止状態： バッテリー 静的状態、アクティブ休止状態、スタンバイ時間6ヶ月以上。

低電力保護: バッテリー電源 設定値より低い場合、自動的に保護状態に入ります。

高レート円筒形バッテリーを搭載し、バッテリーの膨張を防ぎます。安全な素材を使用し、短絡、ピン刺しなどの試験でも発火や膨張を起こしません。また、安全弁とキャップ設計を採用し、製造元から品質保証を行い、バッテリーの膨張を効果的に防止し、サイクリストに確かな安全性を提供します。

動作温度範囲が広く、放電温度範囲は-30℃～60℃です。極端な気候条件下でも安定して動作し、バイクのスムーズな始動を保証します。

100% DODは3,000サイクル以上のサイクル寿命を持ち、80% DODは最大5,000サイクルのサイクル寿命を持ち、60% DODは8,000サイクル以上のサイクル寿命を持ち、交換コストと交換頻度を削減します。

電圧と電力の視覚的な監視、使用日数の自動記録、バッテリー状態のリアルタイム監視、および電圧と電力の正確な測定のためのLCDスクリーン。

LiFePo4技術を採用することで、従来の鉛蓄電池よりもエネルギー密度が大幅に向上し、バイクの始動に強力な電力を供給します。

バッテリーにはワンタッチスタート機能と充電ウェイクアップ機能が搭載されており、さらに音声ウェイクアップ機能はユーザーエクスペリエンスを向上させるためにニーズに合わせてカスタマイズすることも可能です。

内部にネジ山を備えた純銅製端子、優れた過電流耐性、簡単で便利な配線。

製品の安全性を高めるため、短絡、過電流、過充電、過放電、過熱保護、バッテリー均等化など、インテリジェントなBMS（バッテリー管理システム）による多機能保護機能を搭載しています。

高周波急速充電に対応し、短時間でバッテリーを満充電できます。高レート円筒形バッテリーコアを搭載し、強力な電流出力を実現。バイクの始動に必要な高電流に対応し、エンジンに電力を供給します。

細胞減衰傾向の良好な一貫性により、 バッテリーパック 充電および放電中に、個々のセルの性能差によるバッテリーパック全体の性能低下を回避し、バッテリーパックの寿命を延ばし、オートバイの性能の安定性を向上させます。

当社の製品は、ホンダ、ヤマハ、カワサキ、ドゥカティ、ハーレーダビッドソン、KTM、トライアンフ、BMWなど、さまざまなブランドやモデルに対応可能で、多様なユーザーのニーズにお応えします。

お客様のご要望に応じて、電圧や容量の異なるオートバイ用スターターバッテリーをカスタマイズし、高品質なバッテリーソリューションをご提供いたします。お気軽にお問い合わせください。